| 購入動機 | |
だんだん、もっと速いバイクが欲しくなってきた。 そこで、↓を探した。 ・WGP(現MOTO GP)を見ていて、NSR500が強かった。ので、レーサーレプリカ。 ・お金が無いので、車検がない250ccまで ・やっぱりHONDAがいい。 そんなわけでNSR、CBRを探していたが、2st&レプリカが絶版というわけで、 どんどん値段が上がっていく…。なので却下 そこで次に候補になったのが、ホーネット、JADE しかしホーネットは、250のわりに高いし、友人D風君が買っちゃった。 JADEは売ってないし、年式のわりに高い。そんなわけで却下。 車検は、2年後だから大丈夫かな?っていう適当な考えで、 CB400SFを探し始めることに。 すると、94年式からは、ハザードや燃料計が付いていて便利。 95年式のVersion Rは格好悪くて不人気だけど安い。 96年式からのVersion Sは高い そんなわけで、94年式のCB400SFを探した。 ある日、バイク屋で安いCB400SF'94を発見 その数日後、同じバイク屋でさらに安い94年式を発見。そんなわけで購入 が、一ヶ月半後、原付とともに、アルテッツァの衝突により、全損 2002年4月。 保険金を全てのお金をつぎ込んで、さらに負けてもらって、CB400SF Hyper VTEC '99を購入。 マフラーは純正ではなくRBオリジナルの純正チックな物が付いていた。 また、タンデムバーも装着されていた。 ちなみに、99年式以降のモデルは、Hyper VTEC付きでNC39と呼ばれる。 98以前はNC31。 |
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| 主な特徴 | |
| 燃費 | 待ち乗り リッター14〜18 ツーリング リッター18〜20 高速 リッター 20〜24 燃費はあまり良くない。 |
| 走行距離 | 22000Km |
| トラブル | フロントブレーキのスイッチの故障(購入して1週間) シートカウルのワイヤー切れ バッテリーあがり レギュレータの故障 リアブレーキスイッチの故障(点灯しっぱなしになった) フロントフォークのオイル漏れ |
| 維持費 | ガソリン 1500円/月 自動車税 4400円/年 保険代 50000円/年 車検代 60000円/2年 改造費 ∞ -------------------------- 計 102400円/年 + α |
| 短所 | |
| ・CB400SFが街中に多い ・教習者とは中身が違う事を知らない人が多い。 ・初心者向けだと思っている人が多い。 ・ヘルメットホルダーが2つ。うち一つはタンデムバーで潰れてます…。 |
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| 長所 | |
| ・CB400SFはいっぱいいても同じ色はほとんどいない。 ・多少汚れていても、きれいで新しく見られる ・アクセルの開け方によって、ホイルスピンやウィリーし出すことのないちょうど良いパワー |
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| CB400SF ’94との違い | |
| ’94とはフレームも違い、同じCB400SFでも別の車両となっている。 ・チョークの位置が 〜’98は、ハンドルに付いているが、’99〜はエンジン横で不便 ・10Kgほど軽くなっている。乗ってみるともっと軽くなった気がする。 ・タイヤがラジアル&太い。ということで高い ・センタースタンドが無い ・ヘルメットホルダーが94は3つ。99は2つ ・排気音が違う。 ・荷かけフックが94の方が使いやすい。 運転するなら'99〜のNC39、降りたときの便利さは、〜'98のNC31 です。 両方合わせ持ってくれるとうれしかった…。 |
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| CB400SF SPECU (’02,03)との違い | |
| ・VTECの作動回転数が、Uの方が約500回転低い6300rpmから。 より、VTECが楽しめるようになった。しかし、それにより、時速100kmを出すと スペックUではVTECが作動し、燃費が落ちる欠点も。 ・フロントサスペンションがUは1ピース。それ以前は2ピース ・スペックUからHISS(盗難防止装置)を採用。 ・スペックUはエンジンを切ると、時計が消える。 |
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| CB400SF SPEC V (’04〜)との違い | |
| ・VTECの作動回転数が、1〜5速はUと一緒で、6速だけTと一緒になり、欠点が減った。 ・Vはリアブレーキが上持ちの1ポッド(下持ちのT、Uは2ポッド) ・Vはヘッドライトが、マルチリフレクターに変更 ・Vはタンデムバーが標準装備 ・ウィンカーが変わった。 ・テールランプがLED これでインジェクションに変わっていたら買ってたかも…。 |
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| CB400SF 教習者(for license)との違い | |
| HONDAは教習者専用のCB400SFを発売している。しかし中身は全然違うのである。 ・教習者用のメーターは、Version Rのメーターでデジタルではない。 ・リアサスにリザーブタンク無し ・リアブレーキが上持ちだから、たぶんNC31用のもの ・タイヤが、NC31用のサイズ ・エンジンは、NC31のVTEC無しエンジン。 外観しか同じではありません。 |
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| その他 | |
| 最高のバイクです。 もし乗り換えるなら、大型にしか乗り換えません。 |
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